VNTB – Khởi tố, bắt tạm giam lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam
07.03.2026 8:29
VNThoibao
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao đã phê chuẩn Quyết định khởi tố bị can, Lệnh bắt bị can đối với ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về tội “Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng”, theo quy định Điều 222, Bộ luật hình sự.
Cùng tội danh trên, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao cũng phê chuẩn Quyết định khởi tố bị can Nguyễn Tiến Việt, Thành viên Hội đồng quản trị, Phó Tổng giám đốc ACV.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ACV cũng mới công bố thông tin về việc đã nhận được thông báo của Cơ quan điều tra Bộ Công an về việc bắt bị can để tạm giam đối với ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ACV về hành vi Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu được trúng thầu.
Ông Vũ Thế Phiệt (sinh năm 1973) công tác trong ngành Hàng không Việt Nam từ năm 1995. Ông Phiệt từng giữ các vị trí công tác như Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (2012-2017), Phó Tổng giám đốc ACV (2017-2018); Tổng giám đốc ACV từ tháng 8/2018 đến tháng 9/2024. Từ tháng 9/2024, ông được bổ nhiệm làm Chủ tịch Hội đồng quản trị.
Các gói thầu tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành có sai phạm
Gói thầu số 5.10
Gói thầu thi công nhà ga hành khách là gói thầu có giá trị lớn nhất dự án với giá trị khoảng 35.000 tỷ đồng. Ngay từ khi công bố kết quả, Liên danh Hoa Lư (do Coteccons đứng đầu) đã khiếu nại vì cho rằng việc đấu thầu thiếu minh bạch, gây bất lợi và loại bỏ các đối thủ cạnh tranh khác.
Có các cáo buộc thoả thuận ngầm để lựa chọn nhà thầu “sân sau” để ưu tiên trúng thầu, ngoài ra còn có nghi vấn đẩy giá trị gói thầu lên cao làm thất thoát hàng ngàn tỷ đồng ngân sách.
Gói thầu số 4.6
Gói thầu thi công đường cất hạ cánh, đường lăn và bãi đáp máy bay là một trong những hạng mục hạ tầng kỹ thuật quan trọng nhất tại dự án Sân bay Long Thành. Tổng gói thầu có giá trị hợp đồng hơn 43.000 tỷ đồng bao gồm cả nhà ga và các công trình hạ tầng bay cũng bị điều tra.
Các bên thua thầu khiếu nại vì bị loại tiêu chí đánh giá của ACV không khách quan và có dấu hiệu định hướng thầu.
Gói thầu 4.7
Gói thầu công nghệ có giá trị gần 2.000 tỷ đồng. Gói thầu 4.7 đã bị đình trệ nhiều lần do các đơn thư tố cáo về việc thiếu minh bạch trong việc lựa chọn nhà thầu cung cấp giải pháp phần mềm quản lý bay và điều hành mặt đất.
Liên danh VNPT – Viettel từng có kiến nghị về kết quả lựa chọn nhà thầu tại gói thầu này do nghi ngờ về tiêu chuẩn kỹ thuật độc quyền để loại các nhà thầu không phù hợp.
Ngoài ra giá thiết bị công nghệ và phần mềm chuyên dụng có dấu hiệu bị nâng cao hơn thực tế, gây thất thoát lớn cho ngân sách Nhà nước.
No comments:
Post a Comment