Tuesday, June 9, 2026

VNTB – Tìm E5 như thể tìm chim
Thuỳ Linh
09.06.2026 5:40
VNThoibao


(VNTB) – Người tiêu dùng trên lý thuyết đang có thể lựa chọn xăng
 sinh học E5 hoặc E10, nhưng tìm chỗ có bán xăng E5 lại như thể tìm
 chim.

Đã hơn một tuần kể từ ngày Việt Nam áp dụng xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc, thay thế hoàn toàn các dòng xăng khoáng truyền thống như RON 95 và RON 97. Theo Bộ Công Thương, việc chuyển đổi sang E10 nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và thực thi các cam kết quốc tế về môi trường. Đồng thời, cơ quan quản lý cũng khẳng định việc triển khai này không nhằm áp đặt hay hạn chế quyền lựa chọn của người tiêu dùng.

Thoạt nhìn, đây là một định hướng hoàn hảo. Bên cạnh xăng E10, người dân vẫn còn xăng E5. Nhưng trên thực tế, với tình trạng người dân phải “đỏ mắt tìm E5” như hiện nay, dường như cái quyền lựa chọn thứ hai ấy đang gặp phải một rào cản hoàn toàn không nhỏ.

Cái tặc lưỡi ở cây xăng 

Ở thời điểm này, tại một địa bàn công nghiệp và nông nghiệp năng động như Bình Dương, xăng E5 bỗng nhiên trở nên khó tìm hơn bao giờ hết tại các trạm xăng. Dù báo chí có đăng tải một số địa chỉ có bán E5 tại TP.HCM thì tại khu vực này dường như loại xăng này vẫn vắng bóng. Từ những cây xăng lớn trên quốc lộ cho đến những trụ bơm nhỏ nơi đường làng, khi người dân hỏi về E5 thường sẽ nhận được cái lắc tay không có.

Qua đó có thể thấy quyền được lựa chọn của người dân cũng chưa hoàn toàn được phát huy. Khi vào một trạm xăng, ngoài xăng E10 chỉ còn dầu diesel mà không còn lựa chọn nào khác. Thay vì mệt mỏi chạy đi tìm trụ bơm xăng E5 dưới thời tiết khắc nghiệt, dù muốn hay không, người dân cũng phải mua xăng E10 cho xong.

 

Ứng dụng “QuanhToi” của Bộ Công Thương

Cảm thông và đồng cảm trước những khó khăn của người dân, từ ngày 1/6/2026, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã cho ra mắt ứng dụng “Quanhtoi”. Tiện ích này không chỉ nhằm giúp người dân tra cứu thông tin, gửi phản ánh và quản lý chi phí nhiên liệu mà còn hỗ trợ người tham gia giao thông dễ dàng hơn trong tìm kiếm cửa hàng xăng dầu, đặc biệt là những nơi có bán xăng E5.

Tin tưởng vào ứng dụng, anh T sống ở Bình Dương cho biết:Xe tôi đã cũ, nếu không còn xăng khoáng thì tôi ưu tiên dùng E5. Những cây xăng hiển thị có bán E5 trên ứng dụng Quanh Tôi không nhiều nhưng cũng cảm thấy đỡ mắc công đi tìm. Nhưng tôi đi nhiều địa chỉ thì chỉ bán toàn E10. Các cây xăng gần đó trong phạm vi bán kính 5 – 6 cây số cũng vậy.

Hoàn cảnh trớ trêu này cho thấy một khoảng cách không nhỏ giữa những địa chỉ trên ứng dụng và thực tế. Người dân tuân thủ chính sách, tải ứng dụng về điện thoại với sự kỳ vọng rất bình thường, mong công nghệ sẽ giúp họ tiết kiệm thời gian, đỡ phải mất công chạy lòng vòng. 

Tiện ích được sinh ra để hỗ trợ người dân nhưng lại vô tình làm khó cho người dùng khi thông tin trên app và thực tế lại không khớp nhau. Đi theo chỉ dẫn của app để rồi nhận lại cái lắc đầu từ nhân viên cây xăng, người mua không chỉ hụt hẫng mà còn mất thời gian, công sức và cả lượng xăng trong bình chỉ để chạy theo những địa điểm có bán E5 trên lý thuyết.

 

Người nông dân cũng khổ vì E5

Hơn thế nữa, tại một địa phương có sự đan xen mạnh mẽ giữa công nghiệp và nông nghiệp như Bình Dương, việc thiếu vắng xăng E5 không dừng lại ở câu chuyện của người tham gia giao thông. Đó còn là nỗi lo của rất nhiều hộ nông dân. Đối với các loại máy móc nông nghiệp như máy cày hay máy phát điện kiểu cũ, xăng E5 là lựa chọn an toàn hơn. Việc không tìm ra E5 đẩy người nông dân vào thế tiến thoái lưỡng nan: hoặc mất thời gian lùng sục, hoặc phải chấp nhận rủi ro hỏng hóc máy móc khi dùng loại nhiên liệu không tương thích.

Đối với những người lớn tuổi hoặc không rành công nghệ, việc tiếp cận, sử dụng nhuần nhuyễn một ứng dụng, rồi liên kết nó qua Google Maps để tìm đường đã là một thử thách lớn. Ấy thế mà khi tới nơi được, cây xăng lại không có mặt hàng cần tìm. Điều đó không chỉ ảnh hưởng đến công việc mà còn tác động trực tiếp đến sức khỏe của họ dưới thời tiết nắng nóng.

Chuyển đổi xanh là xu hướng tất yếu, và người dân luôn sẵn sàng đồng hành. Tuy nhiên, các cơ quan quản lý và các doanh nghiệp xăng dầu nên cung ứng cả hai loại xăng E5 và E10 để quyền lựa chọn của người tiêu dùng không chỉ nằm trên báo hay trên Tivi, mà là thực chọn đúng nghĩa.

No comments:

Post a Comment