ĐỐI THOẠI

VNTB – 4 tiếp viên hàng không có thật vô can?

Kimi Yang
07.04.2026 6:11
VNThoibao

(VNTB) – Tiếp viên hàng không lại không tuân thủ bộ quy tắc của nhân viên hãng bay

 Ngày 2.4.2026, thông tin từ Viện Kiểm Sát Nhân dân (VKSND) TP.HCM cho biết, đơn vị đã hoàn tất cáo trạng, chuyển hồ sơ sang Tòa án Nhân dân TP.HCM đề nghị xét xử sơ thẩm 227 bị can trong chuyên án VN10 liên quan 4 tiếp viên hàng không xách ma tuý từ Pháp về Việt Nam.

Trở lại câu chuyện trong quá khứ, chuyến bay số hiệu VN10 từ sân bay Paris Charles de Gaulle (Pháp) hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất, TP.HCM lúc 8 giờ 10 phút ngày 16.3.2023. Lực lượng Hải quan tại sân bay đã đưa 4 nữ tiếp viên của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cùng hành lý vào khu vực kiểm tra. Lực lượng Hải quan phát hiện bên trong hành lý của các tiếp viên có 10kg thuốc lắc và ma túy tổng hợp được cất giấu tinh vi trong các hộp kem đánh răng.

Qua truy xét, ngày 3.4.2023, theo Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM và các đơn vị phối hợp xác định, 4 tiếp viên hàng không bị lợi dụng vận chuyển ma tuý từ Pháp về Việt Nam. Đồng thời, cơ quan chức năng làm rõ đối tượng Hữu Sơn chính là Hà Danh Nậm, đang bị truy nã, đã vận chuyển trót lọt 6 chuyến hàng chứa ma túy tổng hợp được cất giấu trong các tuýp kem đánh răng, hộp thực phẩm chức năng, lợi dụng người Việt Nam học tập, định cư tại Pháp nhận gom hàng và vận chuyển về Việt Nam qua sân bay quốc tế Nội Bài.

 

Thả con tép, bắt con tôm

 

Không ít tranh luận về câu chuyện này, có ý kiến cho rằng, sở dĩ không bị truy tố vì đây là chuyên án về ma tuý và khả năng 4 cô tiếp viên này chỉ là “con tép” được thả ra để bắt những “con tôm” đang ẩn mặt phía sau.

Nghe qua thì có vẻ hợp lý, nhưng nhìn kỹ vào thực tế, giả thuyết lại dường như chưa đủ sức để thuyết phục. Thông thường, người ta cần một sự tĩnh lặng gần như tuyệt đối để không “động rừng”. Thế nhưng, vụ án VN10 lại nổ ra vô cùng ồn ào. Từ khi 4 cô tiếp viên này bị chặn lại ở Hải quan, tang vật và danh tính các tiếp viên trở thành tâm điểm của dư luận chỉ sau vài giờ đồng hồ. Nếu họ là công cụ của một chuyên án, họ đã được bảo vệ. Còn ở đây, cái họ nhận được là lệnh sa thải, bị đẩy lên đầu dư luận. 

Đó là chưa nói đến, trong số 4 cô có một người là tiếp viên trưởng của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam. Điều này không chỉ tác động đến tương lai, sự nghiệp của 4 cô tiếp viên mà cả tiếng tăm của Vietnam Airlines ít nhiều cũng có thể bị ảnh hưởng.

 

Không biết, không có tội ?

Đối với 4 nữ tiếp viên Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam, kết quả điều tra xác định đây là lần đầu tiên các tiếp viên này được phân công chung hành trình bay Việt Nam – Pháp, các tiếp viên đồng ý vận chuyển 60kg hàng hóa tiêu dùng (gồm kem đánh răng, bàn chải đánh răng) từ Pháp về Việt Nam cho Hà Danh Nậm, để được hưởng tiền công theo trọng lượng hàng hóa, tương ứng với 6,5 euro/kg (khoảng 169.000 đồng).

Các tiếp viên này không quen biết, không phát sinh liên lạc và giao dịch chuyển, nhận tiền với Hà Danh Nậm, Hoàng Sỹ Thắng và các bị can khác đã bị bắt giữ trong vụ án từ trước, nên không có căn cứ xử lý về tội vận chuyển trái phép chất ma túy.

Theo như kết quả truy xét, nếu lấy lý do “không biết” đem ma tuý trót lọt vào Việt Nam mà không bị truy cứu trách nhiệm, dường như sẽ tạo ra một kẽ hở đầy nguy hiểm.

Thứ nhất, một nguyên tắc không ít người biết khi đi máy bay, đó là không giữ giùm đồ, không cầm giùm đồ cho người khác. Bộ Công an cũng đề nghị người dân khi được nhờ cầm hộ hàng hóa, nhất là cầm hộ qua biên giới, cần phải kiểm tra, xác định rõ hành vi đó có trái quy định của pháp luật không. Ở vai trò là tiếp viên hàng không, trong đó có cả tiếp viên trưởng, các cô này không thể nói rằng mình không biết nguyên tắc đó.

Thứ hai, tiếp viên hàng không thường nhận được mức lương không thấp, việc nhận 6,5 Euro cho mỗi ký lô hành lý có quá rẻ cho những người am tường luật hàng không hay chính vì quá tự tin vào đặc quyền của tổ bay trước máy soi chiếu đã khiến họ chấp nhận cầm giùm? 

Thêm nữa, tiếp viên hàng không có trách nhiệm về an toàn và an ninh của hành khách trên chuyến bay. Thế nhưng, thay vì làm điều đó, 4 cô tiếp viên này lại tiếp tay đem “cái chết trắng” về nước.

Nếu hôm nay, hai chữ “vô can” được chấp nhận dễ dàng như một tiền lệ, thì ngày mai, liệu còn bao nhiêu chuyến hàng “kem đánh răng” sẽ thản nhiên đi qua biên giới?