ĐỐI THOẠI

(AFP) – Tổng thứ ký NATO Mark Rutte hội kiến tổng thống Mỹ tân cử Donald Trump. Cuộc gặp diễn ra hôm 22/11/2024 tại Palm Beach –Florida. Đôi bên đã thảo luận về những thách thức « liên quan đến an ninh toàn cầu » mà liên minh quân sự Bắc Đại Tây Dương phải đối mặt. Từ khi Donald Trump đắc cử, Mark Rutte liên tục báo động việc Trung Quốc, Bắc Triều Tiên và Iran, thắt chặt quan hệ với Matxcơva là một « mối đe dọa ». Cả ba quốc gia này cùng đang bị cáo buộc hỗ trợ Nga trong cuộc chiến ở Ukraina.

(AFP) – Giáo hoàng Phanxicô viếng thăm đảo Corse, miền nam nước Pháp. Không đến dự lễ khánh thành Nhà Thờ Đức Bà Paris mở cửa trở lại đón công chúng 5 năm sau vụ hỏa hoạn, nhưng lãnh đạo Tòa Thánh Vatican sẽ đến thăm thành phố Ajaccio vào ngày 15/12/2024. Trong vài giờ hiện diện tại hòn đảo được mệnh danh là Ile de Beauté, trong vùng Địa Trung Hải, giáo hoàng sẽ có hai bài phát biểu và chủ trì một buổi thành lễ trước khi trao đổi với tổng thống Pháp Emmanuel Macron.

(NHK) – Trung Quốc lại miễn thị thực du lịch chocông dân Nhật Bản. Bộ Ngoại Giao Trung Quốc, hôm qua 22/11/2024, thông báo miễn visa du lịch cho công dân từ 9 quốc gia, bao gồm xứ hoa anh đào. Quy định này áp dụng cho các chuyến đi kéo dài tối đa 30 ngày, từ ngày 30/11 cho đến cuối năm 2025. Trước đây, Trung Quốc từng miễn visa du lịch cho một số quốc gia đối với những chuyến đi kéo dài không quá 15 ngày, nhưng đã đình chỉ quy định này kể từ khi đại dịch Covid-19 bùng phát vào tháng 03/2020.

(AFP) – Hàng chục cư dân Kursk được thả về Nga. Chính quyền Matxcơva, hôm qua 22/11/2024, thông báo những người này đã trở về nhà sau các cuộc đàm phán « vất vả » giữa Nga và Ukraina. Xin nhắc lại rằng quân đội Ukraina đã phát động một cuộc tấn công quy mô lớn vào khu vực Kursk của Nga vào tháng 8, và chiếm được một phần lãnh thổ có hàng nghìn dân cư sinh sống.

Đáp Lời Sông Núi

TIN TỨC CHỦ NHẬT 24.11.2024

1) TIN HÀ HỘI: LÀM SAO GIẢM THIỂU Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Ở HÀ NỘI?

Người dân thủ đô Hà Nội càng ngày càng phải chịu đựng nạn ô nhiễm không khí cao, mặc dầu nhà cầm quyền đã đưa ra nhiều biện pháp. Cụ thể tháng 3/2024, Hà Nội công bố kế hoạch quản lý chất lượng môi trường không khí thành phố đến năm 2030, định hướng đến 2035. Kế hoạch nhằm đưa ra mục tiêu cụ thể như 75-80% số ngày trong năm có lượng không khí tốt và trung bình. Đến năm 2030, nồng độ bụi PM 2.5 ở nội đô dưới mức 40 và dưới 35 ở vùng ngoại thành. Tổng phát thải bụi giảm khoảng 6,200 tấn, tương đương với 20% so với năm 2019. Đẩy mạnh dự án trồng thêm cây xanh.

Măc dù vậy, tình trạng vẫn chưa được cải thiện, mà còn có mức ô nhiễm gia tăng. Lý do chính là mật độ dân số cao, hiện nay thành phố có hơn 8 triệu người sinh sống, mật độ 2,398 người/km2, cao gấp 8,2 lần so với trung bình cả nước. Kế dến là số phương tiện giao thông rất lớn. với 1,1 triệu ôtô, 6,9 triệu xe máy.

Muốn đạt được các mục tiêu đề ra, nhà cầm quyền sẽ đưa ra các biện pháp mới, như cấm các loại xe vận tải chạy dầu cấm đi vào thành phố, giới hạn hoặc cấm hẳn xe gắn máy chạy vào nội thành, phát triển các phương tiện giao thông công cộng. Nhưng tiến độ cải thiện luôn luôn chậm, chưa nói đến những trở ngại như thiếu ngấn sách và nạn tham nhũng hoành hành.

2) TIN TỪ CÔ ĐÔ HUẾ: KHÁNH THÀNH ĐIỆN THÁI HÒA SAU BA NĂM TRÙNG TU

Lễ khánh thành Điện Thái Hòa đã diễn ra Ngày 23/11/2021.

Điện Thái Hòa nằm trong hoàng thành Huế. Đây là nơi 13 vị vua triều Nguyễn lên ngôi, được Trung tâm Bảo tồn di tích cố đô Huế trùng tu với tổng kinh phí 128 tỷ đồng (Gần 6 triệu Mỹ kim) từ nguồn ngân sách nhà nước. Điện Thái Hòa được vua Gia Long khởi công xây dựng vào năm 1805. Toàn khu vực có tổng diện tích 7,100 m2, trong đó khuôn viên rộng 4,851 m2, Điện Thái Hòa rộng 1.440 m2, sân Đại Triều Nghi rộng 1.640 m2. Sau ba năm trùng tu, công trình khánh thành vào chiều ngày 23/11.

Điện Thái Hòa là một trong những công trình đồ sộ mang tính biểu tượng của vương triều Nguyễn, nơi diễn ra các buổi triều nghi quan trọng của triều đình như lễ đăng quang, sinh nhật vua, đón tiếp sứ thần và các buổi đại triều hai lần vào ngày mùng một và 15 Âm lịch hàng tháng.

Trải qua chiến tranh và thiên tai, điện Thái Hòa xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều cấu trúc bằng gỗ đã bị mối mọt và mục ruỗng, không bảo đảm an toàn. Cơn bão Noul năm 2020 đã làm hư hại phần mái ngói, phải che tạm thời bằng bạt. Sau 3 năm trùng tu, Điện Thái Hòa đã có được dáng vẻ cố đô một thời trong lịch sử nước nhà, không phải chỉ chào đón du khách, mà là nơi thể hiện nét văn hóa của dân tộc.

3) PUTIN RA LỆNH SỬ DỤNG HỎA TIỄN TẦM TRUNG ĐỂ TẤN CÔNG UKRAINE

Trong cuộc họp với giới chức quốc phòng Nga hôm qua, 22/11/2024, tổng thống Vladimir Putin ra lệnh tiếp tục « bắn thử » loại hỏa tiễn chiến lược tầm trung, dùng để tấn công một thành phố của Ukraine hôm 21/11, đồng thời yêu cầu chuyển sang « sản xuất hàng loạt ». Theo báo chí Nga, được Le Monde trích dẫn, tổng thống Nga nhấn mạnh đây là loại hỏa tiễn «có độ chính xác cao, nhưng không phải vũ khí hủy diệt hàng loạt ». Theo AFP, trong phát biểu trước ban lãnh đạo bộ Quốc Phòng và các đại diện ngành công nghiệp quân sự, được phát trên truyền hình sau đó, tổng thống Nga đã hoan nghênh vụ bắn thử thành công hỏa tiễn Orechnik. Ông yêu cầu « tiếp tục các cuộc bắn thử, đặc biệt trong tình huống chiến đấu, và căn cứ theo bối cảnh và bản chất của các đe dọa đối với an ninh của nước Nga ».

Cũng trong cuộc họp này, tư lệnh các lực lượng hõa tiễn chiến lược của Nga, tướng Serguei Karakaiev tuyên bố hỏa tiễn Orechnik, với tầm bắn từ 3,000 đến 5.500 km, « có thể tấn công mọi mục tiêu tại châu Âu ». Trong phát biểu hôm 21/11, tổng thống Nga khẳng định vụ bắn hỏa tiễn này là nhằm để trả đũa việc phương Tây bật đèn xanh cho Ukraine dùng hỏa tiễn chiến thuật tầm xa tấn công sâu vào đất Nga.

4) MỸ TRỪNG PHẠT THÊM KHOẢNG 30 DOANH NGHIỆP TRUNG QUỐC SỬ DỤNG LAO ĐỘNG CƯỠNG BỨC

Hôm 22/11/2024, Bộ Thương Mại Mỹ. Bà Katherine Tai, trong buổi điều trần trước Thượng Viện hồi tháng 10/2021, đã thông báo đưa thêm khoảng 30 doanh nghiệp Trung Quốc vào danh sách bị cấm xuất khẩu hàng hóa sang Hoa Kỳ, do cáo buộc sử dụng lao động cưỡng bức tại Tân Cương.

Theo bộ trưởng Thương Mại Mỹ, việc bổ sung các doanh nghiệp nói trên vào danh sách đen cho thấy Washington «duy trì chủ trương cấm nhập khẩu hàng hóa, do lao động cưỡng bức thuộc cộng đồng Duy Ngô Nhĩ hay các cộng đồng sắc tộc và tôn giáo thiểu số khác ở Tân Cương » sản xuất. Bộ An ninh Nội địa Mỹ cho biết cụ thể là, hiện tại có tổng cộng 107 doanh nghiệp, sử dụng lao động cưỡng bị, bị cấm xuất khẩu hàng hóa sang Mỹ.

Ủy ban Hạ Viện Mỹ phụ trách các vấn đề liên quan đến đảng Cộng Sản Trung Quốc ra một thông báo riêng, hoan nghênh «bước tiến» nói trên, đồng thời khẳng định là các doanh nghiệp Mỹ «phải cắt toàn bộ giao dịch với các doanh nghiệp có liên hệ với đảng Cộng Sản Trung Quốc và phát triển một chuỗi cung ứng hoàn toàn không liên quan đến lao động bị cưỡng bức».

VNThoibao

VNTB – Trump, Tập và Putin: mối tình tay ba bất ổn với những rủi ro mang tầm quan trọng toàn cầu

VNTB – Lớp Học Phùm Gi

VNTB – Bắt Bùi Tiến Lợi có hại cho đảng nhưng lợi cho dân

VNTB – Phát biểu của một số các nạn nhân bị chính quyền đàn áp tôn giáo

VNTB – Tứ trụ xông pha tìm cách vươn mình hay vùng vẫy giẫy chết?

Nghiên Cứu Quốc Tế

Chính sách Trung Đông của Trump có đưa ông vào lịch sử?

Báo Tiếng Dân

“Già lừa” không có nghĩa là “Lừa già”24/11/2024

Chống lãng phí: Có chống được không? (Kỳ 8)24/11/2024

Thảo luận với ChatGPT về sự tranh cãi giữa phái già và phái trẻ khiến Quốc Tế 2 tan rã (Phần 3)24/11/2024

Đinh Thế Huynh (Kỳ 2)23/11/2024

Chúc mừng bác Đinh Thế Huynh23/11/2024

Đinh Thế Huynh (Kỳ 1)22/11/2024

Võ Thị Sáu22/11/2024

“Điểm nghẽn của điểm nghẽn”22/11/2024

Quy trình?22/11/2024

Nhớ Đại biểu Quốc hội Lê Thanh Vân22/11/2024

Thuy My

Chiến lược hàng xóm điên trong chiến tranh Ukraina

Lưu Nhi Dũ - Đinh Thế Huynh

Nguyễn Đình Bổn - Tên nào đã ăn Storm Shadow?

Nguyễn Xuân Nghĩa - Hãy đợi đấy !

Lê Xuân Nghĩa - Thống đốc Texas ra lệnh cắt đứt quan hệ đầu tư với Trung Quốc

Nguyễn Đình Bổn - Phù Nam phập phù!

Dương Công Quan - Cố hương

Văn Công Hùng - Ghi chép ngày 23.11.2024

Trần Nhung - Vài điều ghi nhớ về anh Đinh Thế Huynh

Tạ Duy Anh - Chúc mừng bác Đinh Thế Huynh

Nguyễn Thông - Đinh Thế Huynh (2)

Tin Trong Nước

Lê Hồng Lĩnh tổng hợp

Boxitvn

Chúc mừng bác Đinh Thế Huynh 24/11/2024

Trump, Tập và Putin: mối tình tay ba bất ổn với những rủi ro mang tầm quan trọng toàn cầu 24/11/2024

Ukraine: sau 1.000 ngày chiến tranh, Âu châu phải chuẩn bị cho một thỏa thuận hòa bình do Trump làm trung gian, bằng cách khẳng định lợi ích của riêng mình 24/11/2024

Musk Tổng thống ngầm đằng sau 24/11/2024

Nghĩa của “quan họ” như một làn điệu dân ca Việt Nam 24/11/2024

Không có gì mà Trump không dám 22/11/2024

Mong giải một nỗi oan trễ tràng 22/11/2024

Hãy bắt đầu cách mạng từ một tỉnh 22/11/2024

Thư ngỏ gửi Tổng Giám đốc Đài Truyền hình Việt Nam Nguyễn Thanh Lâm 22/11/2024

Dạy thêm học thêm 22/11/2024

Chuyện Việt Nam

Thanh Ly tổng hợp

VỤ ÁN ĐĂNG KIỂM BÌNH THUẬN: 104 LOẠI XE CẢI TẠO SAI, KHÔNG ĐỦ ĐIỀU KIỆN LƯU THÔNG

Đức Trong

https://tuoitre.vn/vu-an-dang-kiem-binh-thuan-104-loai-xe-cai-tao-sai-khong-du-dieu-kien-luu-thong-2024112312440344.htm

Công an tỉnh Bình Thuận xác định từ năm 2021 đến 2022, có 104 loại xe tự ý cải tạo, không qua các đơn vị thi công có thẩm quyền, không đủ điều kiện lưu thông.

Liên quan sai phạm tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 86-02D, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bình Thuận vừa kiến nghị đến Cục Đăng kiểm, Sở Giao thông vận tải tỉnh về việc quản lý các loại xe cải tạo không đúng quy định đang lưu thông.

Trước đó, tháng 4-2024, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bình Thuận đã khởi tố vụ án đưa hối lộ và nhận hối lộ tại trung tâm đăng kiểm trên thuộc Công ty TNHH Hoàng Đại Dương, huyện Hàm Thuận Nam.

Quá trình điều tra, Cơ quan cảnh sát điều tra xác định từ năm 2021 đến 2022, có 104 loại xe tự ý cải tạo, không qua các đơn vị thi công do cơ quan có thẩm quyền cấp phép.

Tất cả các loại xe trên do bị can Huỳnh Tấn Tài - đăng kiểm viên của trung tâm đăng kiểm trên - nhận tiền rồi làm khống hồ sơ thiết kế, cải tạo. Từ đó, trung tâm đã cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới cải tạo.

Theo Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bình Thuận, các loại xe trên cải tạo không đúng quy chuẩn, quy định, khi chạy trên đường có thể phát sinh tai nạn do yếu tố kỹ thuật.

Do đó, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bình Thuận đã chuyển thông tin, danh sách 104 loại xe như trên đề nghị Cục Đăng kiểm và Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận căn cứ theo quy định để xem xét kiểm tra an toàn.

Các cơ quan này xem xét thu hồi giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, đồng thời yêu cầu phải cải tạo lại các loại xe này theo đúng quy định.

AI LÀ CHỦ NHÂN CỦA 18 TỈ TIỀN NGÂN SÁCH HOÀN TRẢ DO THU HỒI KHU ĐẤT 12.120M2?

Đoàn Cường

https://tuoitre.vn/ai-la-chu-nhan-cua-18-ti-tien-ngan-sach-hoan-tra-do-thu-hoi-khu-dat-12-120m2-20241123110850569.htm

Hơn 18 tỉ đồng ngân sách hoàn trả do thu hồi khu đất 12.120m² mặt tiền đường Phạm Hùng (Đà Nẵng) ở trong thế "giằng co" nhiều năm trời và phải chờ phán quyết của tòa.

Tranh chấp 18 tỉ đồng

Nằm ngay mặt tiền đường Phạm Hùng (Đà Nẵng) là khu đất 12.120m² liên quan vụ tranh chấp số tiền hơn 18 tỉ đồng mà Nhà nước hoàn trả do thu hồi khu đất này.

Theo hồ sơ, sau khi được thành phố Đà Nẵng giao đất để xây dựng bệnh viện, Công ty cổ phần Bệnh viện đa khoa Hòa Xuân đã nộp tiền sử dụng đất và được cấp sổ đỏ.

Sau đó, công ty thế chấp hai sổ đỏ cho Ngân hàng Kiên Long - chi nhánh Đà Nẵng để đầu tư xây dựng bệnh viện. Nhưng vì nhiều lý do khiến dự án ngưng lại, tổng số nợ công ty phải trả cho ngân hàng là 45 tỉ đồng.

Trước những khó khăn, Công ty Hòa Xuân đã đề xuất xin được chuyển một phần diện tích sang đất ở đô thị để chuyển nhượng, lấy tiền trả nợ ngân hàng. Phần diện tích còn lại sẽ bàn giao lại cho Nhà nước.

Bấy giờ, UBND thành phố Đà Nẵng đã điều chỉnh quy hoạch chi tiết dự án. Diện tích đất điều chỉnh sang thực hiện dự án khu dân cư do thành phố quản lý là 12.120m²; diện tích giao công ty quản lý để chuyển sang đất ở chia lô là 12.930m² (90 lô).

Thành phố cũng cho phép chuyển mục đích sử dụng đất 12.930m² sang đất ở đô thị; thu hồi khu đất 12.120m², hoàn trả cho Công ty Hòa Xuân hơn 19,4 tỉ đồng, trừ tiền chuyển mục đích sử dụng đất còn lại trên 18 tỉ đồng.

Thời điểm đó, Công ty Hòa Xuân tìm được đối tác là bà Huỳnh Thị Thanh Hiền - mua bán nợ tại dự án. Công ty sẽ chuyển nhượng 90 lô đất, còn bà Hiền thanh toán 45 tỉ đồng cho ngân hàng.

Cơ quan chức năng cũng tiến hành giải ngân tiền cho công ty.

Quá trình thực hiện, Trung tâm Phát triển quỹ đất Đà Nẵng đề nghị cơ quan thi hành án dân sự cung cấp số tài khoản của đơn vị thụ hưởng để chuyển tiền.

Ngày 30-10-2017, cơ quan thi hành án dân sự phúc đáp việc thi hành án giữa ngân hàng và công ty đã được giải quyết xong.

Cùng thời điểm, ngân hàng có các văn bản đề nghị nên trung tâm đã chuyển 18 tỉ đồng vào tài khoản của Ngân hàng Kiên Long và ngân hàng đã chuyển số tiền này cho bà Hiền.

Nhưng do việc giao dịch 90 lô đất trục trặc nên nảy sinh vụ kiện.

Sau khi bản án sơ thẩm công nhận bà Hiền được nhận 18 tỉ đồng, Công ty Hòa Xuân kháng cáo.

Tòa phúc thẩm tuyên hủy phần quyết định của bản án sơ thẩm về việc bà Hiền được nhận 18 tỉ đồng là tiền nhà nước hoàn trả cho Công ty Hòa Xuân do thu hồi khu đất; giao tòa án quận giải quyết lại.

Tiếp đó, TAND quận Cẩm Lệ (Đà Nẵng) đã đình chỉ vụ án do nguyên đơn là bà Hiền có đơn xin rút toàn bộ yêu cầu khởi kiện, bị đơn không có yêu cầu phản tố.

Suốt thời gian qua, Trung tâm Phát triển quỹ đất nhận thấy việc chuyển tiền trên sai đối tượng nên đã nhiều lần đề nghị các bên liên quan hoàn trả nhưng không được.

Ai hưởng số tiền?

Bà Hiền tiếp tục khởi kiện và ngày 22-11, TAND quận Cẩm Lệ xét xử vụ án dân sự giữa nguyên đơn là bà Huỳnh Thị Thanh Hiền, bị đơn là Công ty Hòa Xuân.

Bà Hiền yêu cầu tòa công nhận số tiền 18 tỉ đồng là của mình.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan - Trung tâm Phát triển quỹ đất Đà Nẵng có đơn yêu cầu độc lập, đề nghị tòa buộc ngân hàng, bà Hiền hoàn trả 18 tỉ đồng để trung tâm thực hiện các thủ tục tiếp theo đúng quy định.

Luật sư bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho bị đơn đề nghị tòa không chấp nhận yêu cầu khởi kiện của bà Hiền về việc công nhận số tiền 18 tỉ đồng thuộc quyền sở hữu của bà này; chấp nhận yêu cầu độc lập của Trung tâm Phát triển quỹ đất. Tuyên buộc ngân hàng và bà Hiền có trách nhiệm liên đới hoàn trả cho trung tâm số tiền trên...

Tòa nhận định, căn cứ vào các bản cam kết giữa bà Hiền và Công ty Hòa Xuân thì không có thỏa thuận nào liên quan khu đất 12.120m², cũng như số tiền hơn 18 tỉ đồng…

Tòa bác yêu cầu khởi kiện của bà Hiền.

Chấp nhận một phần yêu cầu độc lập của Trung tâm Phát triển quỹ đất, buộc bà Hiền phải hoàn trả cho trung tâm hơn 18 tỉ đồng.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất Đà Nẵng cho biết khi nào nhận được số tiền trên sẽ thực hiện việc chi trả tiền thu hồi khu đất 12.120m² cho Công ty Hòa Xuân.

CẢNH SÁT GIAO THÔNG CÓ QUYỀN NGĂN CHẶN NGƯỜI VI PHẠM KHÔNG CHẤP HÀNH HIỆU LỆNH

Hồng Quang

https://tuoitre.vn/canh-sat-giao-thong-co-quyen-ngan-chan-nguoi-vi-pham-khong-chap-hanh-hieu-lenh-20241123114827703.htm

Theo thông tư mới của Bộ Công an, khi lái xe không chấp hành hiệu lệnh dừng xe, bỏ chạy, xúi giục lôi kéo người khác cản trở người thi hành công vụ, cảnh sát giao thông có quyền giải thích, ngăn chặn người vi phạm đó.

Bộ Công an cho biết thông tư số 69/2024 quy định về chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông, sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2025.

Trong những nhiệm vụ được nêu trong thông tư, có nội dung cho phép cảnh sát giải quyết trường hợp người vi phạm không chấp hành việc xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông; xe cơ giới dừng, đỗ gây ùn tắc.

Theo đó, khi người vi phạm không tự giác chấp hành, cảnh sát giao thông có quyền đưa xe ra khỏi khu vực ùn tắc giao thông rồi lập biên bản vi phạm.

Trường hợp người vi phạm không chấp hành việc xử lý vi phạm khi cảnh sát phát hiện ô tô, xe máy dừng, đỗ gây ùn tắc giao thông, lực lượng chức năng sẽ giải thích cho người vi phạm rõ hành vi của mình và có biện pháp giải quyết theo quy định.

Khi người vi phạm không tự giác chấp hành, cảnh sát giao thông có quyền yêu cầu lái xe xuất trình giấy tờ liên quan để kiểm tra, đưa xe ra khỏi khu vực ùn tắc giao thông, lập biên bản vi phạm hành chính nếu lái xe dừng đỗ sai quy định hoặc không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát.

Cảnh sát giao thông chỉ huy, điều khiển giao thông cũng có quyền tạm giữ giấy tờ hoặc phương tiện, mời nhân chứng ký vào biên bản tạm giữ, sau đó mời người vi phạm về trụ sở đơn vị để giải quyết hoặc hướng dẫn khiếu nại theo quy định. Đồng thời tổ chức hướng dẫn giao thông, giải tỏa ùn tắc.

Đáng chú ý, thông tư số 69/2024 nêu rõ: nếu người lái xe đóng cửa bỏ đi hoặc không có mặt tại đó, cảnh sát giao thông sử dụng thiết bị kỹ thuật để ghi lại hình ảnh, báo cáo chỉ huy có biện pháp đưa xe ra khỏi khu vực ùn tắc.

Tiếp đó, mời người chứng kiến, dán niêm phong xe vi phạm và lập biên bản theo quy định. Đồng thời tổ chức lực lượng hướng dẫn, điều khiển giao thông, giải tỏa ùn tắc.

Trường hợp xảy ra vụ gây rối trật tự công cộng làm cản trở đến trật tự an toàn giao thông, cảnh sát giao thông chỉ huy và điều khiển giao thông sử dụng thiết bị kỹ thuật để ghi nhận lại sự việc; đình chỉ ngay hành vi, thu hồi hung khí (nếu có), kiểm tra giấy tờ tùy thân của những người có liên quan, phối hợp tổ chức cấp cứu người bị nạn (nếu có).

Cảnh sát giao thông cũng có quyền giải tán đám đông (nếu có), lập biên bản ghi nhận vụ việc và yêu cầu những người có liên quan về trụ sở công an hoặc chính quyền nơi gần nhất để giải quyết.

Trường hợp người vi phạm cố tình không chấp hành yêu cầu của cảnh sát, dùng vũ lực hoặc đe dọa dùng vũ lực chống người thi hành công vụ thì thực hiện các biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý hành vi chống người thi hành công vụ theo quy định.

Đáng chú ý, khi người lái xe không chấp hành hiệu lệnh dừng xe, bỏ chạy, không chấp hành yêu cầu kiểm soát; xúi giục lôi kéo người khác cản trở người thi hành công vụ; yêu cầu được xem kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xem thiết bị sử dụng để phát hiện vi phạm; xúc phạm uy tín của lực lượng cảnh sát giao thông; người lái xe tông xe vào người thi hành công vụ… cảnh sát chỉ huy điều khiển giao thông cũng có quyền thực hiện theo quy định tại điều 73 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và các quy định liên quan của Bộ Công an.

Theo Điều 73 Luật trật tụ an toàn giao thông đường bộ, khi tài xế không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát, có hành vi cản trở, chống người thi hành công vụ thì cảnh sát giao thông thực hiện các biện pháp sau đây:

- Giải thích cho người vi phạm biết rõ về hành vi; quyền và trách nhiệm của người vi phạm; thuyết phục, yêu cầu họ chấm dứt ngay hành vi vi phạm.

- Áp dụng các biện pháp ngăn chặn theo quy định của pháp luật trong trường hợp người vi phạm cản trở.

- Khi người vi phạm có hành vi chống người thi hành công vụ, tùy theo tình huống, tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi, người thi hành công vụ được sử dụng vũ lực, công cụ hỗ trợ hoặc vũ khí theo quy định để ngăn chặn và phòng vệ chính đáng.

- Trường hợp người điều khiển phương tiện không chấp hành hiệu lệnh dừng xe và bỏ chạy, người thi hành công vụ được truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.

SỐ CA SỐT XUẤT HUYẾT TẠI TP.HCM TĂNG LIÊN TỤC, 1 CA TỬ VONG

Thu Hiến

https://tuoitre.vn/so-ca-sot-xuat-huyet-tai-tp-hcm-tang-lien-tuc-1-ca-tu-vong-20241123191422856.htm

Theo thống kê của Sở Y tế TP.HCM, từ ngày 9-9 số ca mắc sốt xuất huyết có xu hướng tăng liên tục hằng tuần, ghi nhận một trường hợp tử vong.

Ngày 23-11, Sở Y tế TP.HCM cho biết tính đến tuần 46 (từ ngày 11-11 đến ngày 17-11), TP đã ghi nhận 12.013 ca mắc sốt xuất huyết, giảm 27,8% so với cùng kỳ năm 2023 và là địa phương có số ca mắc cao nhất khu vực phía Nam (chiếm 25%).

Mặc dù số ca mắc giảm so với cùng kỳ năm 2023, tuy nhiên từ tuần 37 (từ ngày 9-9 đến ngày 15-9) đến nay số ca mắc của có xu hướng tăng liên tục hằng tuần và đã ghi nhận một trường hợp tử vong.

Nếu tính cả khu vực phía Nam, số ca mắc bệnh năm nay đều thấp hơn năm ngoái. Theo số liệu giám sát của Viện Pasteur, số ca mắc sốt xuất huyết tích lũy từ đầu năm đến ngày 10-11 của khu vực phía Nam là 44.980, giảm 26,4% so với cùng kỳ năm 2023.

Qua giám sát các điểm nguy cơ gây dịch bệnh sốt xuất huyết, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP đã ghi nhận các điểm nguy cơ có lăng quăng.

Nguy cơ gây dịch sốt xuất huyết xuất hiện ở khắp nơi và gắn liền với nếp sống sinh hoạt hằng ngày của mỗi gia đình.

Vì vậy, nguy cơ ca bệnh sốt xuất huyết vẫn tiếp tục tăng nếu không có những biện pháp quyết liệt.

Sở Y tế đề nghị các trung tâm y tế quận huyện, trạm y tế phường xã thực hiện điều tra, xử lý ca bệnh, ổ dịch sốt xuất huyết triệt để trên địa bàn.

Các đơn vị cần theo dõi chặt chẽ tình hình dịch bệnh trên địa bàn để đưa ra hướng xử lý kịp thời và hiệu quả, không để dịch bệnh bùng phát, lan rộng.

Bên cạnh đó, UBND quận, huyện, phường xã tiếp tục triển khai quyết liệt các hoạt động như: duy trì hoạt động loại bỏ nơi sinh sản của muỗi truyền bệnh sốt xuất huyết, đẩy mạnh hoạt động truyền thông phòng chống dịch và xử phạt vi phạm hành chính trong phòng chống dịch bệnh.

Ngành giáo dục cần tăng cường các hoạt động phòng chống dịch trong trường học, đặc biệt không để phát sinh vật chứa nước phát sinh lăng quăng, muỗi.

Mỗi cá nhân, gia đình cần chủ động tìm và loại bỏ các vật chứa có khả năng phát sinh lăng quăng.

Khi gia đình có người xuất hiện các triệu chứng nghi ngờ bệnh sốt xuất huyết, cần đưa đi khám tại các cơ sở y tế để được chẩn đoán và hướng dẫn chăm sóc, điều trị phù hợp.

ĐẤT SẠT LỞ ĐỔ XUỐNG LẤP KÍN ĐƯỜNG Ở HUYỆN MIỀN NÚI BÌNH ĐỊNH

Lâm Thiên

https://tuoitre.vn/dat-sat-lo-do-xuong-lap-kin-duong-o-huyen-mien-nui-binh-dinh-20241123184624327.htm

Chiều tối 23-11, ông Trịnh Xuân Long - chủ tịch UBND huyện An Lão (Bình Định) - cho biết trên địa bàn huyện vừa xảy ra vụ sạt lở đất khiến giao thông bị chia cắt.

Theo ông Long, vụ sạt lở đất xảy ra vào lúc 16h cùng ngày, tại tuyến đường liên huyện nối xã An Hưng của huyện An Lão với xã Hoài Sơn (thị xã Hoài Nhơn).

Một lượng lớn đất đá từ trên cao đổ xuống che kín hết chiều ngang con đường, kéo dài trên quãng đường cả chục mét khiến việc giao thông qua lại nơi này bị ngưng trệ, chia cắt.

"Ba ngày nay trên địa bàn huyện An Lão có mưa kéo dài. Địa điểm xảy ra sạt lở đất là nơi vừa tiến hành làm đường nên nền đất chưa ổn định và dễ xảy ra sạt lở đất khi mưa liên tục trong nhiều ngày", ông Long cho hay.

Cũng theo ông Long, may mắn là thời điểm xảy ra sạt lở đoạn đường này không người qua lại nên không xảy ra thương vong.

Chủ tịch UBND huyện An Lão cho biết ngay sau khi xảy ra vụ việc, huyện đã yêu cầu lực lượng công an xã, cán bộ địa phương nhanh chóng có mặt tại hiện trường và lập chốt cảnh báo để hướng dẫn người dân không qua lại nơi này.

BỎ MỎ GẦN, LẤY MỎ XA CÓ THỂ LÃNG PHÍ 76 TỈ ĐỒNG Ở DỰ ÁN CAO TỐC KHÁNH HÒA - BUÔN MA THUỘT

Trung Tân

https://tuoitre.vn/bo-mo-gan-lay-mo-xa-co-the-lang-phi-76-ti-dong-o-du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-20241123143429084.htm

Công an tỉnh Đắk Lắk chỉ ra rằng có thể bị lãng phí hơn 76 tỉ đồng vận chuyển đá làm dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vì 'bỏ mỏ gần, lấy mỏ xa'.

Ngày 23-11, một lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết đã có quyết định điều chỉnh kế hoạch sử dụng đất năm 2024 huyện Krông Pắk để tránh lãng phí tiền vận chuyển trên dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Mỏ gần cao tốc thừa trữ lượng nhưng lại quy hoạch mỏ cấp xa, gây tốn kém tiền vận chuyển

Trước đó, Công an tỉnh Đắk Lắk đã có báo cáo đề nghị giải quyết một số bất cập của dự án thành phần 3 để tránh lãng phí tiền vận chuyển vật liệu xây dựng cho các nhà thầu, ngân sách.

Theo Công an tỉnh, để có nguồn vật liệu (đất, đá, cát) phục vụ dự án cao tốc, UBND tỉnh Đắk Lắk đã cấp 7 giấy xác nhận theo cơ chế đặc thù các mỏ vật liệu xây dựng cho dự án thành phần 2 (gần 37km, 10.437 tỉ đồng) do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư và thành phần 3 (hơn 48km, 6.165 tỉ đồng) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn (gọi tắt là Ban A) tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.

Trong đó, tỉnh cấp cho Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam (Công ty Tân Nam) mỏ đá đặc thù tại thôn 10 ở xã Cư Yang (huyện Ea Kar, Đắk Lắk) để doanh nghiệp thực hiện 2 gói thầu ở 2 dự án thành phần 2 và thành phần 3. Trên thực tế, gói thầu của doanh nghiệp này và nhà thầu phụ nếu lấy ở mỏ Cư Yang cách khoảng 45km, lãng phí hàng chục tỉ đồng tiền vận chuyển.

Trong khi đó, mỏ đá tại xã Hòa Tiến (13,96ha, trữ lượng khoảng 1,85 triệu m³, huyện Krông Pắk) đã được quy hoạch mỏ đặc thù phục vụ cao tốc chỉ cách công trường của Công ty Tân Nam chưa tới 7km lại chưa được khai thác.

Công an tỉnh Đắk Lắk dẫn chứng nếu Công ty Tân Nam (nhu cầu hơn 397.000m³ đá) lấy ở mỏ Cư Yang về các gói thầu với khoảng cách 45,6km thì mất hơn 64,4 tỉ đồng tiền vận chuyển. Còn nếu lấy đá ở mỏ Hòa Tiến chỉ 7,4km sẽ tiết kiệm hơn 43 tỉ đồng.

Tương tự, Công ty An Nguyên lấy hơn 276.000m³ đá ở mỏ Minh Sáng (huyện Cư Kuin) có cự ly hơn 22,5km thì tốn gần 24,5 tỉ đồng tiền vận chuyển, còn nếu lấy ở mỏ Hòa Tiến chỉ mất 12,28 tỉ đồng, giảm một nửa chi phí.

Còn Công ty TNHH Xây dựng cầu đường Hoàng Nam (nhà thầu phụ của Công ty Tân Nam - PV) lấy hơn 146.900m³ đá ở mỏ xã Cư Yang (khoảng 50,6km) mất hơn 21 tỉ đồng, trong khi mỏ Hòa Tiến cự ly chỉ 2km, chỉ mất hơn 1 tỉ đồng chi phí vận chuyển…

Theo Công an tỉnh Đắk Lắk, so với nhu cầu đá đăng ký của 4 nhà thầu (Công ty xây dựng số 1, Công ty TNHH Xây dựng An Nguyên, Công ty Tân Nam, Công ty Hoàng Nam) với tổng khối lượng hơn 782.000m³ đá, nếu lấy ở mỏ đá Hòa Tiến sẽ giảm tổng cộng hơn 76 tỉ đồng tiền vận chuyển.

Ngoài ra, theo Công an tỉnh Đắk Lắk, mỏ đá Hòa Tiến được quy hoạch hơn 13ha, trữ lượng hơn 1,8 triệu m³, tức còn dư hơn 1 triệu m³ đá so với đăng ký hiện tại. Trong khi các nhà thầu lại phải "cõng" đá thêm hàng chục cây số đường vận hành gây tốn kém, lãng phí kép.

Điều chỉnh để đảm bảo tiến độ, tránh lãng phí

Nói về nguyên nhân "bỏ mỏ gần, lấy mỏ xa", lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đắk Lắk cho biết toàn bộ mỏ đá xã Hòa Tiến đã được Ban A bổ sung vào hồ sơ báo cáo kết quả khảo sát xây dựng bước thiết kế kỹ thuật để phục vụ dự án thành phần 3 vào tháng 1-2024.

Còn một lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết trước đây tỉnh cấp xác nhận mỏ đá theo cơ đặc thù cho Công ty Tân Nam tại thôn 10 (xã Cư Yang, huyện Ea Kar), vì doanh nghiệp thi công 2 gói thầu tại cả dự án thành phần 2 và thành phần 3.

Tuy nhiên, gói thầu tại dự án thành phần 2 của Công ty Tân Nam gần mỏ đá Cư Yang nhưng gói thầu của công ty này và nhà thầu phụ là Công ty Hoàng Nam tại dự án thành phần 3 lại gần với mỏ Hòa Tiến (chưa được khai thác).

Cũng theo lãnh đạo này, do việc quy hoạch mỏ đá liên quan đến quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất cấp huyện nên cần có thời gian để điều chỉnh nhằm tránh lãng phí cho nhà thầu nhưng cũng phải đúng quy định.

Mới đây, UBND tỉnh Đắk Lắk đã ban hành quyết định điều chỉnh danh mục công trình dự án mỏ vật liệu phục vụ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột tại xã Hòa Tiến, điều chỉnh từ loại đất sản xuất vật liệu xây dựng, làm đồ gốm thành loại đất sử dụng cho hoạt động khoáng sản trên diện tích 13,52ha tại mỏ đá này.

"Sau khi các thủ tục cấp phép hoàn thành, các nhà thầu sẽ được điều chỉnh đăng ký để lấy đá ở mỏ Hòa Tiến, tránh lãng phí", vị này nói.

NHIỀU DOANH NGHIỆP CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI VƯỚNG SAI PHẠM KHI THOÁI VỐN

Hoàng An

https://tienphong.vn/nhieu-doanh-nghiep-cua-bo-giao-thong-van-tai-vuong-sai-pham-khi-thoai-von-post1694151.tpo

TPO - Theo Thanh tra Chính phủ, quá trình thoái vốn Nhà nước, các doanh nghiệp như: Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Tổng Công ty cổ phần Tái Bảo hiểm Quốc gia Việt Nam, Cienco 5, Cienco 6... đều có sai phạm.

Bán hơn 49 triệu cổ phần không tổ chức đấu giá

Thanh tra Chính phủ (TTCP) vừa công khai kết luận thanh tra việc tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước; chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp cổ phần hóa sang kinh doanh đất, xây dựng nhà ở (giai đoạn 2011 - 2021) tại Bộ Giao thông vận tải (GTVT).

Theo đó, trong việc thoái vốn nhà nước, TTCP kết luận Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) được Bộ GTVT là cơ quan đại diện chủ sở hữu tham mưu, đề xuất việc bán thoả thuận trực tiếp cho nhà đầu tư là Công ty T&T mà không thực hiện bán đấu giá hơn 49 triệu cổ phần tại Cảng Quảng Ninh.

Như vậy, việc mua bán này chưa đảm bảo tính công khai, minh bạch, có hiệu quả, hạn chế tối đa tổn thất; việc Bộ tham mưu, đề xuất thoái 100% vốn nhà nước tại Cảng Quảng Ninh chưa đảm bảo đầy đủ cơ sở, nguyên nhân và hiệu quả của việc thoái vốn, chưa phù hợp với quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt đề án tái cơ cấu VIMC.

Tại Tổng Công ty cổ phần Tái Bảo hiểm Quốc gia Việt Nam (VNR), TTCP cho hay khi thực hiện thoái vốn, Công ty Chứng khoán Ngân hàng Công thương không phát hành Chứng thư Thẩm định giá tại 3 doanh nghiệp mà chỉ có báo cáo đánh giá khả năng chuyển nhượng các khoản đầu tư tài chính là chưa thực hiện đúng.

Ngoài ra, việc xác định giá trị cổ phiếu tại thời điểm 31/12/2012, trên cơ sở báo cáo tài chính năm 2012 của 3 doanh nghiệp nêu trên nhưng không xác định thời gian hiệu lực của kết quả thẩm định giá là chưa thực hiện đủ các quy định… Trách nhiệm thuộc VNR, Công ty Chứng khoán Ngân hàng Công Thương.

Đối với VNA, TTCP kết luận đơn vị này đã thoái toàn bộ vốn tại Công ty cổ phần Khách sạn Hàng không. Tuy nhiên, việc đầu tư chưa đạt được hiệu quả sử dụng vốn do nhiều nguyên nhân chủ quan, khách quan dẫn đến thời gian triển khai dự án xây dựng Khách sạn Hàng không chậm, kéo dài 21 năm, không đạt mục tiêu đề ra trong việc xây dựng và hình thành khách sạn 4 sao.

Tương tự, là Cienco 5 - CTCP lựa chọn Công ty cổ phần Đầu tư Hải Phát chưa đáp ứng tiêu chí của nhà đầu tư tham gia đấu giá các hợp đồng kinh tế từ 500 tỷ đồng trở lên là không thực hiện đúng theo quyết định của Bộ GTVT.

Cienco 6 - CTCP thực hiện thoái vốn nhà nước theo chỉ đạo của Bộ GTVT và ý kiến của Thủ tướng Chính phủ nhưng thiếu thống nhất với văn bản trước đó; việc thực hiện thoái vốn theo hình thức đấu giá bán cổ phần theo lô khi chưa thực hiện bán đấu giá công khai là chưa thực hiện đúng khoản 4 Điều 38 Nghị định số 91/2015 của Chính phủ…

Công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và hợp tác đầu tư Giao thông vận tải chưa tổ chức thuê đơn vị tư vấn thoái vốn tại 5 Công ty (gồm: Công ty Tracimexco, Công ty Cổ phần Nam Phong, Công ty Cổ phần Ô tô Giang Hoài, Công ty cổ phần ô tô JAC Việt Nam, Công ty CP Vận tải và Thương mại Đà Nẵng). Ngoài ra, việc chỉ định đơn vị tư vấn thẩm định giá, đơn vị tổ chức đấu giá theo hình thức chỉ định là chưa thực hiện đúng.

Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu vật tư thiết bị đường sắt khi thoái vốn sử dụng kết quả thẩm định giá đã hết hiệu lực nhưng Bộ GTVT vẫn quyết định và phê duyệt, là trái với Điều 32 Luật số 11/2012/QH13 ngày 20/6/2012.

Để xảy ra tồn tại nêu trên, TTCP cho rằng trách nhiệm thuộc Bộ GTVT cùng các doanh nghiệp liên quan.

TTCP đã kiến nghị Tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ GTVT tổ chức kiểm điểm, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân sai phạm và có phương án khắc phục.

TP.HCM: PHÁT HIỆN NGƯỜI ĐÀN ÔNG TỬ VONG GẦN TRẠM CẢNH SÁT ĐƯỜNG THỦY RẠCH TRA

Trần Kha

https://thanhnien.vn/tphcm-phat-hien-nguoi-dan-ong-tu-vong-gan-tram-canh-sat-duong-thuy-rach-tra-185241123124714027.htm

Một người đàn ông tử vong trong tư thế nằm sấp, trôi trên sông được người dân phát hiện gần Trạm Cảnh sát đường thủy Rạch Tra (H.Hóc Môn) nên báo công an.

Ngày 23.11, Công an H.Hóc Môn (TP.HCM) đang điều tra làm rõ vụ người đàn ông tử vong chưa rõ nguyên nhân được người dân phát hiện trôi trên sông Rạch Tra (xã Nhị Bình).

Theo thông tin ban đầu, hơn 8 giờ cùng ngày, người dân phát hiện một thi thể người trôi lềnh bềnh trên sông Rạch Tra đoạn gần Trạm Cảnh sát đường thủy Rạch Tra (ấp 1, xã Nhị Bình, H.Hóc Môn, TP.HCM) nên báo cơ quan chức năng.

Công an H.Hóc Môn sau đó có mặt khám nghiệm hiện trường điều tra. Qua đó, người tử vong được xác định là nam giới. Người này ngoài 30 tuổi trở lên. Nạn nhân tử vong mặc áo thun xanh dài tay, quần short ngắn màu xám, đang trong giai đoạn phân hủy và không có giấy tờ tùy thân.

Hơn 12 giờ cùng ngày, hiện trường được công an giải quyết xong, thi thể người đàn ông tử vong đưa về nhà xác. Công an cũng thông báo ai là người thân cũng như biết thông tin về người đàn ông trên liên hệ Công an H.Hóc Môn để phối hợp giải quyết.

Sunday, November 24, 2024

BBC

No comments:

Post a Comment